2025年1月15日，全球电商巨头亚马逊宣布了一项具有里程碑意义的决定：今年晚些时候将向其物流车队新增超过200辆梅赛德斯-奔驰 eActros 600 电动半挂卡车。

这是亚马逊迄今为止最大的电动重型货车（Electric Heavy Goods Vehicles, eHGV）订单，标志着公司在推动运输网络脱碳方面迈出了重要一步。这些先进的电动卡车将被部署在英国和德国的高里程运输路线上，专门用于连接亚马逊的订单履行中心、分拣中心和配送站之间的货物运输。

预期的环境效益与运营效率

据估计，随着这批电动卡车的全面投入使用，它们每年将负责运送超过3.5亿件包裹，这不仅有助于减少传统燃油车辆所带来的温室气体排放，还将为亚马逊提供更加高效、环保的运输解决方案。eActros 600 拥有超过600 kWh的大容量电池组，单次充电后的续航里程可达500公里，足以满足日常运营需求，同时降低了对化石燃料的依赖。

充电基础设施的建设

为了确保这些电动卡车能够顺利运行，亚马逊正在关键站点安装360 kW的高性能充电桩，能够在大约1小时内完成从20%到80%的快速补能过程，适用于40吨重载条件下的车辆。此外，亚马逊还积极与外部合作伙伴共同探索建立公共充电站的可能性，以便更好地支持更长距离的运输任务。此举将进一步完善亚马逊的绿色物流体系，并促进整个行业的可持续发展。

多样化的低碳配送方式

除了电动重型货车的应用外，亚马逊还在欧洲多个市场推行了多样化的低碳配送策略。例如，在英国，公司已经开始利用电动铁路网络进行大规模包裹运输，并在伦敦推出了步行配送服务——配送员借助可从附近货车补货的手推车来完成最后一公里的配送工作。而在德国，亚马逊已经将其Rivian电动配送车的数量增加到了600多辆，并且仅在柏林一地就通过电动货运自行车完成了超过150万件包裹的递送。

微移动配送中心的发展规划

展望未来，亚马逊计划到2024年底将其微移动配送中心扩展至德国五大城市及其他地区，进一步扩大步行和货运自行车配送的服务范围。在整个欧洲范围内，亚马逊承诺投资超过10亿欧元（约合75.4亿元人民币），以加速运输网络的电气化转型。

目前，亚马逊在欧洲的物流网络中已拥有38辆电动重型货车，并在美国加利福尼亚州部署了50辆电动半挂卡车。截至2025年底，亚马逊预计其在欧洲的电动配送车辆总数将突破1万辆，微移动配送中心也将从2022年的20个城市扩展到2024年底的45个以上，包括贝尔法斯特、马德里、罗马和维也纳等新加入的城市。

亚马逊此次大规模引入电动重型货车以及一系列配套措施的实施，彰显了其致力于打造一个更加清洁、高效的物流系统的决心。通过不断探索创新技术并积极投入实际应用，亚马逊正逐步实现其在全球范围内推广绿色物流的目标，同时也为其他企业树立了一个值得借鉴的典范。